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현직님들 직무 관련해서 질문드리려고 합니다. 한화엔진 엔진설계 직무에 지원하여 최종면접 결과 대기 중에 있습니다. 엔진설계 직무에서 구체적으로 어떤 업무를 하는지 궁금하여 질문하고자 합니다. 채용공고만 보고서는 잘 와닿지 않아 질문 남깁니다.
2025.12.12
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삼성중공업 해양설계직무 vs 한화엔진 엔진설계 직무 어떤 회사를 추천하시는지 현직자 선배님들의 의견이 궁금합니다. 삼성중공업은 최종 합격했고, 한화엔진은 최종 면접 앞두고 있습니다. 면접 결과까지 시간이 좀 걸릴 것으로 생각해서 미리 생각해보려 합니다. 아마 삼성중공업은 거제에서 근무할 것 같고 한화엔진은 창원에서 근무할 것 같습니다. 삼성중공업의 경우 복지나 연봉 등에 대해 어느 정도 알고 있는데, 한화엔진에 대해서는 잘 알지 못합니다. 혹시나 한화 엔진 현직자 분들 중 복지나 연봉 등에 대해 정보도 추천해주시면 감사하겠습니다.
안녕하세요. 한화엔진 제어설계 직무에서 하는 일이 궁금해서 질문드립니다. 주요 업무로 - 선박용 엔진 및 기자재 전장설계 - 선박과 엔진 간 제어 System Interface 설계 라고 적혀있는데 구체적으로 어떤 일을 하는 지 설명해주실 수 있을까요? 특히 두 번째 업무인 선박과 엔진 간 제어 System Interface 설계가 어떤 일을 하는 것인지 잘 모르겠습니다. 현직자 분들의 답변 부탁드립니다!
한화엔진과 대한항공 면접이 겹쳤습니다. 한화엔진은 엔진설계 직무이고, 대한항공은 항공우주 사업부입니다. 계속 고민이 되는데 어디가 좋을까요... 회사 자체로는 대한항공이 더 마음에 드는데, 직무는 엔진설계 직무가 더 마음에 들어서 고민입니다
삼성중공업 해양설계직무 vs 한화엔진 엔진설계 직무 어떤 회사를 추천하시는지 현직자 선배님들의 의견이 궁금합니다. 삼성중공업은 최종 합격했고, 한화엔진은 최종 면접 앞두고 있습니다. 면접 결과까지 시간이 좀 걸릴 것으로 생각해서 미리 생각해보려 합니다. 아마 삼성중공업은 거제에서 근무할 것 같고 한화엔진은 창원에서 근무할 것 같습니다. 삼성중공업의 경우 복지나 연봉 등에 대해 어느 정도 알고 있는데, 한화엔진에 대해서는 잘 알지 못합니다. 혹시나 한화 엔진 현직자 분들 중 복지나 연봉 등에 대해 정보도 추천해주시면 감사하겠습니다.
안녕하세요. 한화엔진 제어설계 직무에서 하는 일이 궁금해서 질문드립니다. 주요 업무로 - 선박용 엔진 및 기자재 전장설계 - 선박과 엔진 간 제어 System Interface 설계 라고 적혀있는데 구체적으로 어떤 일을 하는 지 설명해주실 수 있을까요? 특히 두 번째 업무인 선박과 엔진 간 제어 System Interface 설계가 어떤 일을 하는 것인지 잘 모르겠습니다. 현직자 분들의 답변 부탁드립니다!
한화엔진과 대한항공 면접이 겹쳤습니다. 한화엔진은 엔진설계 직무이고, 대한항공은 항공우주 사업부입니다. 계속 고민이 되는데 어디가 좋을까요... 회사 자체로는 대한항공이 더 마음에 드는데, 직무는 엔진설계 직무가 더 마음에 들어서 고민입니다
답변 2
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 한화엔진의 엔진설계 직무는 항공기 엔진이나 산업용 엔진의 구조와 주요 부품을 설계하는 일을 주로 합니다. 구체적으로는 기계적 강도 분석과 열 해석을 통해 엔진 부품이 고온고압 환경에서도 안정적으로 작동할 수 있도록 설계하고, CAD나 CAE 같은 설계 도구를 활용해 부품 형상과 조립 구조를 구체화합니다. 또한 신제품 개발이나 기존 제품 성능 개선을 위한 설계 변경 작업도 하고, 제조 부서와 협업해 생산 가능성을 검토하는 과정도 포함되어 있어요. 면접 결과를 기다리면서 이런 설계 업무 외에도 시험평가 결과를 바탕으로 한 문제점 개선, 신뢰성 확보를 위한 품질 검토 역할도 함께 수행된다는 점 참고하면 좋겠습니다. 실제 업무 환경에서는 설계 이론뿐 아니라 실제 운영조건에 맞는 최적 설계안을 도출하는 역량이 중요하니 이 부분을 좀 더 준비해보시구요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
멘티님이 보신 한화엔진 엔진설계 직무는 선박용 대형 엔진의 구조·구동계·성능·진동·의장·배관을 설계·해석하고, 조선소·선급과 도면·기술 협의를 하는 역할이라고 이해하면 됩니다. 구체적으로는 CAD로 실린더, 크랭크샤프트, 배기관, 냉각·윤활 배관 등 3D 모델·도면을 만들고, 강도·피로·진동·열 해석으로 안전여유와 수명 검토, 연비·출력 등 성능을 맞추기 위한 설계 변경을 반복하는 일이 핵심입니다. 또 선주 요구·조선소 선체 설계에 따라 엔진 배치와 의장을 조정하고, 선급 규정 만족을 위한 계산서·승인도 작성, 제작·조립·시운전 부서에서 올라오는 문제를 반영해 설계를 개선하는 실무까지 포함된다고 보시면 됩니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
